DMO Pertamax Turbo Fin+ Raih Podium Kedua Kejurnas Rally

Seri pembuka Kejurnas Rally 2026 berlangsung di Banjarbaru, Kalimantan Selatan pada tanggal 8–9 Mei 2026. Dalam kompetisi ini, tim DMO Pertamax Turbo Fin+ menampilkan dua mobil Hyundai i20 N Rally2 yang dipimpin oleh Aldio Oekon dan co-driver Respati Adhi.

Aldio dan Adhi berhasil menempati posisi kedua di podium. Mereka hanya terpisah 0,10 detik dari lawan terdekatnya. Kemenangan ini menjadi bukti bahwa tim DMO Pertamax Turbo Fin+ berhasil menggabungkan semua elemen persiapan dengan baik.

“Alhamdulillah podium kedua di seri pembuka. Jujur ini hasil yang kita syukuri banget karena RC2 tahun ini isinya 8 mobil berkategori Rally2. Semua tim pabrikan turun dengan mobil spek dunia. Bisa podium di tengah persaingan segila ini bukti kerja keras seluruh tim DMO Pertamax Turbo Fin+. Dari mekanik, engineer, sampai support Pertamax Turbo yang bikin i20 N Rally2 kita reliable 2 hari. Ini modal bagus untuk putaran ke 2 yang akan diadakan hari Minggu 10 Mei 2026 di lokasi yang sama,”

Keberhasilan Aldio dan Adhi menonjol karena kehadiran banyak mobil Rally2 di putaran pertama. Gap waktu yang tercipta sangat kompetitif, hanya terpisah nol koma sekian detik. “Ini salah satu rally paling ketat yang pernah saya ikuti. Gap di setiap stage cuma nol koma sekian detik. Sehingga dengan ketatnya waktu tersebut, kita tidak boleh melakukan kesalahan. Lengah dikit langsung melorot 3 posisi. Track Borneo juga baru buat semua orang. Karakternya full gravel, high speed, tapi banyak jebakan. Jadi kunci di recce atau survei, dan pace note harus benar-benar presisi. Salut buat penyelenggara AHSRT, Gazpoll, HRT yang bikin SS menantang tapi aman,”

Strategi yang diambil Aldio juga menjadi kunci. Ia menjelaskan bahwa tidak selalu gas penuh di setiap stage, melainkan harus mencari ritme baru agar mobil dapat berperforma maksimal. “Strategi kita dari awal to finish first, first you must finish. SS1-SS3 kita nggak langsung all-out. Cari ritme dulu, baca grip, sambil jaga ban dan mesin. Masuk SS4-SS5 baru kita push karena udah dapet feeling mobil. SS6-S57 itu penentuan. Banyak yang kena trouble karena terlalu maksain di awal. Kita konsisten, nggak bikin kesalahan, dan akhirnya bisa naik ke peringkat kedua. Tim juga kerja cepat pas service 45 menit. Itu kunci,”

Di kelas M.1, Donny M. Pereli berpasangan dengan Pramu Rahardjo. Mereka tidak dapat melanjutkan balapan di putaran pertama, namun tetap optimis menghadapi putaran kedua. Donny menyatakan bahwa ia yakin dapat tampil lebih baik lagi.

Secara keseluruhan, Kejurnas Rally 2026 menampilkan persaingan ketat di antara para pembalap. Keberhasilan Aldio Oekon dan Respati Adhi menempati podium kedua menegaskan bahwa persiapan teknis, strategi, dan kerja tim dapat membawa hasil yang memuaskan di ajang nasional. Dengan persaingan yang semakin kompetitif, para pembalap dan tim akan terus menyesuaikan taktik mereka agar dapat bersaing di putaran berikutnya.