Jembatan No.1109 Selesai Diperbaiki, KA Bangunkarta 20 km/jam

Jalur Prupuk‑Linggapura sempat terhenti ketika jembatan di atasnya mengalami kerusakan. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto mengumumkan bahwa jalur tersebut kini sudah dapat dilalui kembali. Pada pukul 16.20 WIB, Jembatan Rel Ganda Bangunan Hikmat (BH) No 1109 kembali beroperasi. Kereta pertama yang melintas adalah KA Bangunkarta.

“Kereta api pertama yang melintas di jalur tersebut adalah KA Bangunkarta dengan kecepatan terbatas 20 km/jam setelah dilakukan perbaikan intensif,” kata Manager Humas KAI Daop 5 Purwokerto, M. As'ad Habibuddin, dalam keterangan tertulisnya pada Jumat, 10 April 2026 petang. As'ad menjelaskan bahwa KAI masih menerapkan peningkatan kecepatan secara bertahap sambil memastikan kondisi jembatan benar-benar aman. Petugas juga masih disiagakan di lokasi untuk melakukan proses normalisasi lanjutan.

Operasional sempat terganggu ketika KAI memberlakukan Semboyan 3, yaitu penghentian sementara pada jalur hulu sejak pukul 12.58 WIB. Langkah ini diambil setelah ditemukan kerusakan pada struktur hidraulika jembatan. Kerusakan tersebut meliputi area drempel, pilar, hingga talud yang dinilai berpotensi membahayakan perjalanan kereta. Akibatnya, setidaknya 13 perjalanan kereta api mengalami keterlambatan, di antaranya:

• KA 282 (Bengawan) lambat 18 menit
• KA Plb 7006 (Batavia) lambat 19 menit
• KA Plb 61B (Manahan) lambat 19 menit
• KA Plb 62B (Manahan) lambat 12 menit
• KA 161 (Bangunkarta) lambat 16 menit
• KA 184 (Kamandaka) lambat 28 menit
• Ka 89 (Gayabaru Malam Selatan) lambat 17 menit
• Ka 90 (Gayabaru Malam Selatan) lambat 13 menit
• Ka 195 (Kamandaka) lambat 7 menit
• Plb 256B (Jaka Tingkir) lambat 29 menit
• Ka 5 (Argo Semeru) lambat 14 menit
• Plb 115B (Sawunggalih) lambat 9 menit
• Ka 162 (Bangunkarta) lambat 18 menit

KAI memastikan penanganan terus dilakukan hingga kondisi benar-benar normal. “Kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi, termasuk keterlambatan perjalanan. Namun demikian, keselamatan perjalanan kereta api dan pelanggan tetap menjadi prioritas utama,” tutup As'ad.

Sehari sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto menghentikan sementara operasional satu jalur di lintas Prupuk‑Linggapura. Kebijakan ini diambil menyusul adanya potensi bahaya pada Jembatan Rel Ganda Bangunan Hikmat (BH) No. 1109. Penghentian dilakukan pada jalur hulu dengan pemberlakuan Semboyan 3, yakni tanda bahwa jalur di depan tidak aman untuk dilintasi kereta api.

Manager Humas KAI Daop 5 Purwokerto, M. As'ad Habibuddin, menjelaskan kerusakan terjadi pada struktur hidraulika jembatan, meliputi drempel, pilar, hingga talud. “Kondisi pondasi jembatan terkikis banjir. Kerusakan dipicu tingginya debit air sungai, terutama saat hujan dengan intensitas tinggi,” ujar As'ad dalam keterangan tertulis yang diterima pada Jumat, 10 April 2026.

Dengan perbaikan yang terus berlangsung, jalur Prupuk‑Linggapura kini kembali aman bagi perjalanan kereta. KAI tetap memantau kondisi jembatan secara berkala, memastikan tidak ada risiko lagi bagi penumpang dan barang.

Peristiwa ini menegaskan pentingnya pemeliharaan infrastruktur kereta api, terutama di daerah rawan banjir. KAI menegaskan komitmennya untuk menjaga keamanan dan kenyamanan penumpang, sekaligus memperbaiki kerusakan secepat mungkin agar layanan tetap berjalan lancar.