Toyota Hilux Travo‑e Listrik Pamer di Bangkok 2026

Bangkok International Motor Show 2026 menjadi panggung bagi Toyota untuk memperkenalkan tiga varian Hilux sekaligus. Versi paling mencuri perhatian adalah Hilux Travo‑e, mobil listrik penuh yang disebut Hilux Travo‑e di Thailand.

Desain Hilux generasi baru menampilkan perubahan besar pada bagian depan. Garis depan lebih futuristik, dengan lekukan tegas dan minim ornamen konvensional yang biasa ditemukan pada mobil diesel. Bagian belakang tetap mempertahankan karakter kokoh dan fungsional yang dikenal luas.

Hilux Travo‑e dilengkapi baterai lithium‑ion berkapasitas 59,2 kWh, dipadukan dengan dua motor listrik di depan dan belakang. Torsi yang dihasilkan mencapai 205 Nm di roda depan dan 268,6 Nm di roda belakang. Estimasi jarak tempuh lebih dari 300 km.

Untuk konsumen yang masih memilih mesin konvensional, Toyota tetap menawarkan Hilux Travo. Model ini memakai mesin 2.8 liter turbodiesel yang sudah familiar di berbagai pasar, termasuk Asia Tenggara. Tampilan versi diesel terasa lebih “tradisional”, dengan cladding hitam dan aksen rugged yang kental.

Versi GR Sport juga dipamerkan. Desainnya lebih agresif, menampilkan grille serba hitam, pelek khusus, skid plate merah, serta sport bar di bagian belakang. Sentuhan khas Gazoo Racing menambah daya tarik bagi penggemar performa.

President Toyota Motor Thailand, Noriaki Yamashita, menegaskan pentingnya Hilux di pasar otomotif Thailand. Ia menyebut Hilux Travo dan Travo‑e, bersama Land Cruiser FJ, menjadi simbol kontribusi besar Toyota bagi industri otomotif Negeri Gajah Putih.

“Model-model ini mendapat sambutan yang sangat baik dari konsumen. Bersama kesuksesan Hilux Revo dan Hilux Champ, kami berhasil mencatat pangsa pasar hingga 48,7% di segmen pikap tahun lalu,” ujar Yamashita dikutip dari rilis resminya.

Ia juga menyinggung lini lain seperti Fortuner yang dijuluki sebagai “King of PPV” atau Pick‑up Passenger Vehicle (PPV) yang terus mendapat respons positif dari pasar, termasuk varian Leader G+ yang diluncurkan tahun lalu.

Harga Hilux generasi terbaru sudah diumumkan. Untuk varian mesin konvensional, harga termurah mulai dari kisaran 519 ribu Baht atau sekitar Rp 220 jutaan. Varian lebih tinggi seperti Travo Overland mencapai sekitar Rp 480 jutaan. Sedangkan versi listrik Hilux Travo‑e dijual mulai 1,491 juta Baht, setara sekitar Rp 650 jutaan.

Bagaimana reaksi pasar Indonesia terhadap Hilux Travo‑e masih menjadi pertanyaan. Apakah versi listrik akan masuk ke pasar nasional atau varian diesel tetap menjadi tulang punggung segmen pikap di Indonesia?

Perkenalan Hilux Travo‑e di Bangkok menandai langkah Toyota dalam memperluas portofolio kendaraan listrik di Asia Tenggara. Dengan kapasitas baterai dan torsi yang cukup tinggi, mobil ini siap menghadapi kebutuhan mobilitas yang semakin berkelanjutan. Di sisi lain, keberadaan varian diesel tetap menunjukkan komitmen Toyota terhadap fleksibilitas pilihan bagi konsumen di berbagai wilayah.