Penurunan 25% LCGC, Honda Brio Satya 24,98% Pangsa Pasar

Pasar mobil murah ramah lingkungan, yang dikenal dengan singkatan LCGC (Low Cost Green Car), sedang mengalami tekanan berat di awal tahun ini. Daya beli masyarakat yang melemah, ditambah ketidakpastian geopolitik global, membuat segmen ini semakin tergerus.

Menurut Jusak Billy, Direktur Sales & Marketing serta Business Innovation di PT Honda Prospect Motor (HPM), mayoritas konsumen LCGC adalah pembeli mobil pertama. “LCGC memang segmennya first car buyer. Itu memang price sensitive ada di sana,” ujarnya.

Data wholesales, yaitu distribusi pabrik ke dealer, menunjukkan total penjualan LCGC mencapai 50.416 unit pada periode Januari hingga April tahun lalu. Pada periode yang sama tahun 2026, penjualan turun menjadi 37.823 unit, menandakan penurunan kinerja sebesar 25 persen. Penurunan ini menandai adanya tekanan nyata pada kantong konsumen kelas menengah ke bawah.

Honda Brio Satya mencatatkan penjualan 9.448 unit selama Januari hingga April 2026. Dengan total pasar LCGC 37.823 unit, Honda berhasil mengamankan pangsa pasar sebesar 24,98 % di segmen mobil murah tersebut.

Billy menambahkan bahwa faktor makroekonomi dan ketidakpastian global turut memengaruhi psikologis serta kemampuan finansial konsumen. “Nilai daya [beli] juga sekarang sedang berkurang, geopolitical issue juga masih ada. Tapi memang sekarang kondisinya masih nilai belinya sedang lemah,” tambahnya.

Untuk merangkul konsumen, strategi jemput bola dilakukan dengan bekerjasama dengan perusahaan pembiayaan (leasing). Tujuannya adalah meracik paket kredit yang lebih ramah di kantong. “Jadi kita terus terang bekerjasama juga dengan bagian pembiayaannya untuk tetap memberikan nilai lebih dan menurunkan, memudahkan konsumen supaya bisa memiliki kendaraan,” jelas Billy.

Dengan skema uang muka ringan, tenor panjang, atau cicilan fleksibel, industri berharap pasar LCGC dapat segera bangkit dari tekanan. “Kita terus berusaha membuat strategi pembiayaan yang sekali lagi memudahkan konsumen untuk memiliki kendaraan,” pungkasnya.

Strategi ini diharapkan menjadi jembatan bagi first car buyer yang ingin naik kelas dari roda dua ke roda empat tanpa harus terbebani biaya awal yang tinggi. Pendekatan ini menyoroti pentingnya kemitraan antara produsen, dealer, dan penyedia pembiayaan dalam menjaga daya beli konsumen.

Secara keseluruhan, data menunjukkan bahwa pasar LCGC mengalami penurunan signifikan, namun upaya kolaboratif dalam pembiayaan dapat membantu mengurangi beban finansial konsumen. Dengan menyesuaikan paket kredit, produsen dan dealer berusaha memulihkan minat beli di segmen mobil murah yang sensitif terhadap harga.