Penutupan Selat Hormuz: Indonesia Dorong Percepatan EV

Penutupan selat Hormuz akibat gejolak geopolitik di Timur Tengah menandai peringatan bagi Indonesia, yang masih sangat bergantung pada BBM impor.

Direktur Eksekutif Satya Bumi Andi Muttaqien menegaskan bahwa transisi menuju kendaraan listrik dapat menjadi strategi utama untuk mengurangi ketergantungan tersebut.

Pada 5 April 2026, Andi menulis: “Ketergantungan pada BBM impor membuat Indonesia sangat rentan terhadap krisis global seperti yang terjadi saat ini. Ini harus menjadi momentum untuk mempercepat transisi energi bersih dan elektrifikasi, khususnya di sektor transportasi,”.

Namun, percepatan transisi ke kendaraan listrik akan sulit terwujud tanpa dukungan aktif dari pelaku industri otomotif yang telah beroperasi di Indonesia selama puluhan tahun.

Andi menyebut bahwa pemerintah dan perusahaan otomotif selama ini lebih fokus pada hilirisasi di sektor hulu, terutama produksi nikel dan baterai, tanpa mempercepat elektrifikasi kendaraan di sisi hilir.

“Hingga kini, mereka belum merasakan keuntungan dari kendaraan listrik, salah satunya karena perusahaan otomotif masih pasif dalam mendistribusikan kendaraan listrik di Indonesia,” timpal Andi.

Menurutnya, akselerasi beralih ke Electric Vehicle di Indonesia harus memperhatikan perbaikan di sektor hulu. Meminjam prinsip pada dunia otomotif fast but not reckless.

Hal ini berarti percepatan produksi kendaraan listrik juga harus disertai komitmen dan upaya nyata perbaikan tata kelola sumber daya alam yang ketat agar tidak menimbulkan masalah.

Pemerintah perlu memperkuat standar lingkungan dan sosial dalam rantai pasok mineral kritis seperti nikel, termasuk perlindungan hak masyarakat adat dan komunitas lokal. Pemerintah juga perlu mendorong transparansi dan akuntabilitas dalam pengembangan kawasan industri dan proyek hilirisasi.

“Selain itu, pemerintah perlu memastikan pendekatan transisi yang berkeadilan (just transition) dengan melibatkan masyarakat terdampak dalam pengambilan keputusan,” ujar Andi.

Dalam konteks penutupan selat Hormuz, Indonesia memiliki peluang untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik, namun hal itu memerlukan sinergi antara industri otomotif, pemerintah, dan masyarakat untuk memperbaiki rantai pasok dan memastikan transisi yang adil.